Pos. | Piloto | Marca | Número | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° |
9 | 20 | 37:29.874 | |||
2° |
72 | 20 | 37:30.793 | 0.919 | ||
3° |
107 | 20 | 37:35.846 | 5.972 | ||
4° |
5 | 20 | 37:37.185 | 7.311 | ||
5° |
94 | 20 | 37:38.244 | 8.370 | ||
6° |
79 | 20 | 37:38.245 | 8.371 | ||
7° |
46 | 20 | 37:41.312 | 11.438 | ||
8° |
99 | 20 | 37:44.178 | 14.304 | ||
9° |
129 | 20 | 37:45.277 | 15.403 | ||
10° |
166 | 20 | 37:45.986 | 16.112 | ||
11° |
117 | 20 | 37:47.321 | 17.447 | ||
12° |
33 | 20 | 37:49.780 | 19.906 | ||
13° |
7 | 20 | 37:53.480 | 23.606 | ||
14° |
55 | 20 | 37:55.152 | 25.278 | ||
15° |
110 | 20 | 37:55.891 | 26.017 | ||
16° |
199 | 20 | 37:56.824 | 26.950 | ||
17° |
193 | 20 | 37:57.066 | 27.192 | ||
18° |
113 | 20 | 37:57.087 | 27.213 | ||
19° |
20 | 20 | 37:57.603 | 27.729 | ||
20° |
10 | 20 | 37:58.430 | 28.556 | ||
21° |
111 | 20 | 38:02.258 | 32.384 | ||
22° |
333 | 20 | 38:06.429 | 36.555 | ||
23° |
74 | 20 | 38:08.131 | 38.257 | ||
24° |
197 | 20 | 38:09.028 | 39.154 | ||
25° |
16 | 20 | 38:17.284 | 47.410 | ||
26° |
101 | 20 | 38:19.048 | 49.174 | ||
27° |
137 | 20 | 38:20.684 | 50.810 | ||
28° |
77 | 20 | 38:20.685 | 50.811 | ||
29° |
3 | 20 | 39:29.523 | 1:59.649 | ||
30° |
28 | 19 | 36:14.808 | 1 VTA | ||
31° |
8 | 18 | 34:10.117 | 2 VTAS | ||
32° |
50 | 14 | 27:23.647 | 6 VTAS | ||
33° |
68 | 14 | 28:05.024 | 6 VTAS | ||
34° |
102 | 10 | 17:42.933 | 10 VTAS | ||
35° |
87 | 10 | 17:43.728 | 10 VTAS | ||
36° |
37 | 8 | 15:02.750 | 12 VTAS |
PROMEDIO: 150,408 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 9 (FRITZLER) Vta 4 en 1:42.970 a 164,320 Km/h
APERCIBIDO: NRO 68 (CANAPINO) POR TOQUE AL NRO 3 (CRAPARO)
APERCIBIDO: NRO 8 (KRUJOSKI) POR TOQUE AL NRO 166 (IGLESIAS)
RECARGO: NRO 79 (CHAPUR) POR DEJAR SIN PISTA AL NRO 94 (de la IGLESIA)
RECARGO: NRO 77 (ABELLA) POR TOQUE AL NRO 137 (SCOLTORE)
EXCLUIDO: NRO 177 (PILO) POR TOQUE AL NRO 333 (MICHELOUD)
Y AL NRO 197 (QUIJADA)